La Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (Amotac) se declaró en paro nacional este 24 de junio, con concentraciones desde las 8:00 horas en casetas de cuatro autopistas que conectan con la Ciudad de México. Los transportistas realizaron una marcha lenta hacia el Zócalo capitalino para exigir solución a sus demandas sobre seguridad en carreteras, tarifas de grúa reguladas y fin de extorsiones en retenes.
Las concentraciones se registraron en las casetas de las autopistas México-Querétaro, México-Pachuca, México-Cuernavaca y México-Puebla. La movilización ocurrió a pesar de un acuerdo anunciado previamente por la Secretaría de Gobernación, lo que evidencia el descontento del gremio ante promesas incumplidas por las autoridades federales.
Paro sin bloqueos pero con marcha lenta hacia el Zócalo
Rafael Ortiz, presidente de Amotac, aclaró que la movilización consistiría en un paro sin bloqueos totales de las vialidades. El dirigente convocó a los transportistas a manifestarse con sus unidades en todo el país, confirmando que las acciones seguirían adelante como estaba planeado.
Salgan y manifiesten con sus camiones sus inconformidades en todo el país. Todo sigue adelante, como lo planeado.
La estrategia de la organización consistió en realizar concentraciones en los puntos de cobro de las principales autopistas que conectan con la capital del país, para posteriormente avanzar en una marcha lenta hacia el centro de la Ciudad de México. Esta modalidad buscaba visibilizar las demandas del sector sin interrumpir completamente el tránsito vehicular.
Demandas de seguridad y regulación de tarifas
El paro nacional de transportistas responde a múltiples demandas que el gremio considera urgentes. Entre las principales preocupaciones se encuentra la inseguridad en las carreteras, donde los operadores enfrentan constantes riesgos de asaltos y robos de mercancía durante sus trayectos.
Los transportistas también exigen regulación sobre los cobros excesivos de grúas, que consideran abusivos cuando sus unidades sufren percances en las vialidades. Además, denuncian extorsiones en retenes federales y militares, así como una persecución sistemática contra el pequeño transportista que afecta su operación diaria.
Entre las solicitudes específicas figura el establecimiento de tarifas oficiales de operación obligatorias que permitan al sector trabajar con certidumbre económica. También demandan la abolición del pago de permisos municipales y que los trámites ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) sean más ágiles y actualizados a las necesidades actuales del transporte.
Incumplimiento de promesas oficiales
La movilización se realizó pese a que las autoridades habían prometido una minuta que finalmente no fue entregada al sector transportista. Este incumplimiento motivó que Amotac decidiera continuar con las acciones de protesta programadas para este martes.
Se esperaba una reunión con Omar García Harfuch, secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, para abordar los temas relacionados con la inseguridad que enfrentan los operadores en las carreteras del país. Sin embargo, la organización decidió proceder con el paro ante la falta de respuestas concretas por parte del gobierno federal.
Afectaciones al tránsito en las principales vialidades
Las concentraciones en casetas de las autopistas México-Querétaro, México-Pachuca, México-Cuernavaca y México-Puebla iniciaron desde las 8:00 horas. Estos puntos representan las principales vías de acceso a la capital desde el centro, norte, sur y oriente del país, por lo que la marcha lenta impactó el flujo vehicular durante las primeras horas del día.
La ruta hacia el Zócalo de la Ciudad de México implicó el desplazamiento de unidades de carga por avenidas principales, lo que generó afectaciones al tránsito regular de vehículos particulares y transporte público. La modalidad de marcha lenta permitió que la circulación no se detuviera completamente, aunque con velocidades reducidas.
Preguntas frecuentes
¿Por qué realizan paro los transportistas de Amotac?
Los transportistas exigen solución a problemas de inseguridad en carreteras, regulación de tarifas de grúa, fin de extorsiones en retenes y trámites ágiles ante la SICT. La movilización responde al incumplimiento de promesas por parte de las autoridades federales.
¿Qué autopistas se vieron afectadas por el paro?
Las concentraciones se realizaron en las casetas de las autopistas México-Querétaro, México-Pachuca, México-Cuernavaca y México-Puebla desde las 8:00 horas del 24 de junio.
¿Hubo bloqueos totales en las casetas?
Rafael Ortiz, presidente de Amotac, aclaró que habría paro pero sin bloqueos totales. La estrategia consistió en concentraciones y una marcha lenta hacia el Zócalo, permitiendo circulación vehicular aunque con afectaciones al tránsito.
La Alianza Mexicana de Organización de Transportistas mantiene sus demandas ante las autoridades federales mientras aguarda respuestas concretas sobre la minuta prometida y la reunión con el titular de Seguridad y Protección Ciudadana. El sector transportista busca condiciones más seguras y justas para el desarrollo de sus actividades en las carreteras del país.
