El Congreso de la Ciudad de México recibió una iniciativa para crear el Distintivo de Movilidad Eléctrica (DME), un mecanismo oficial de identificación para scooters, bicicletas eléctricas, monociclos y otros vehículos de movilidad personal que circulan en la capital del país sin un registro formal.
¿Qué propone la iniciativa del distintivo para scooters?
La propuesta fue presentada por el diputado de Morena, Miguel Ángel Macedo Escartín, quien también preside la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial del Congreso local. El legislador plantea reformar el artículo 9 de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México para incorporar la definición de Vehículo Eléctrico Personal (VEP) y armonizar la legislación con las recientes modificaciones al Reglamento de Tránsito.
De aprobarse la reforma, la ley reconocería como Vehículos Eléctricos Personales a las bicicletas eléctricas, scooters, monociclos eléctricos y otros dispositivos de movilidad individual impulsados por energía eléctrica que actualmente circulan sin una clasificación legal clara.
¿Cómo funcionaría el Distintivo de Movilidad Eléctrica?
El Distintivo de Movilidad Eléctrica (DME) sería un mecanismo oficial de identificación que permitiría a las autoridades verificar de manera inmediata que estas unidades cumplen con las características técnicas previstas en la normatividad vigente. Esto facilitaría las labores de supervisión e inspección por parte de los agentes de tránsito.
El distintivo brindaría mayor certeza jurídica a los conductores de estos vehículos y evitaría confusiones con unidades que deben cumplir un régimen distinto, como las motocicletas o vehículos motorizados de mayor potencia y velocidad.
¿Qué vehículos serían reconocidos como VEP?
La iniciativa establece que los siguientes dispositivos serían clasificados como Vehículos Eléctricos Personales:
- Bicicletas eléctricas
- Scooters eléctricos
- Monociclos eléctricos
- Otros dispositivos de movilidad individual impulsados por energía eléctrica
Todos estos vehículos deberán cumplir con características técnicas específicas que serán definidas en la reglamentación correspondiente para poder obtener el distintivo oficial.
¿Por qué es necesario este distintivo según el legislador?
Miguel Ángel Macedo Escartín argumentó que el crecimiento acelerado de estos medios de transporte ha generado nuevos desafíos para las autoridades de movilidad y seguridad vial en la Ciudad de México.
Actualmente no existe un mecanismo que permita distinguir con claridad a los vehículos eléctricos personales de otros vehículos motorizados con mayores niveles de potencia y velocidad.
Miguel Ángel Macedo Escartín, diputado de Morena
El legislador añadió que la falta de una definición expresa dentro de la Ley de Movilidad ha generado incertidumbre jurídica tanto para los usuarios como para las autoridades responsables de aplicar la norma, lo que en ocasiones deriva en conflictos durante operativos viales.
Crecimiento de la movilidad eléctrica en CDMX
La movilidad eléctrica personal se ha convertido en una alternativa de transporte sustentable, eficiente y con bajas emisiones contaminantes en la capital del país. En los últimos años, el uso de scooters y bicicletas eléctricas se ha incrementado significativamente, especialmente en zonas como la Roma, Condesa, Polanco y el Centro Histórico.
Este crecimiento ha sido impulsado por empresas de renta de scooters compartidos, así como por la adquisición de vehículos propios por parte de ciudadanos que buscan alternativas al transporte público y al automóvil particular para sus traslados cotidianos.
Beneficios esperados de la reforma
La iniciativa busca consolidar un marco jurídico acorde con el crecimiento de la movilidad eléctrica en la ciudad. Entre los principales beneficios que traería la aprobación de esta reforma se encuentran:
- Certeza jurídica para los usuarios de vehículos eléctricos personales
- Facilitar la supervisión por parte de las autoridades de tránsito
- Evitar confusiones con vehículos motorizados de mayor potencia
- Armonizar la legislación con el Reglamento de Tránsito vigente
- Promover el uso de medios de transporte sustentables
¿Qué sigue para esta iniciativa?
La iniciativa deberá ser turnada a las comisiones correspondientes del Congreso de la Ciudad de México para su análisis y dictaminación. De ser aprobada en comisiones, pasaría al pleno para su votación y, en caso de obtener la mayoría necesaria, entraría en vigor tras su publicación en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México.
La Secretaría de Movilidad (Semovi) sería la dependencia encargada de establecer los lineamientos específicos para la obtención del Distintivo de Movilidad Eléctrica, incluyendo los requisitos técnicos que deberán cumplir los vehículos y el procedimiento para su registro.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el Distintivo de Movilidad Eléctrica (DME)?
Es un mecanismo oficial de identificación propuesto para scooters, bicicletas eléctricas, monociclos y otros vehículos de movilidad personal en la CDMX. Permitiría a las autoridades verificar que estos vehículos cumplen con la normatividad vigente.
¿Es obligatorio registrar mi scooter eléctrico actualmente?
Actualmente no existe un registro obligatorio para vehículos eléctricos personales en la Ciudad de México. Esta iniciativa busca crear ese mecanismo de identificación oficial.
¿Cuándo entraría en vigor el distintivo para scooters?
La iniciativa apenas fue presentada al Congreso local y debe pasar por un proceso de dictaminación y votación. No hay una fecha definida para su posible entrada en vigor.
¿Qué vehículos serían considerados Vehículos Eléctricos Personales?
Bicicletas eléctricas, scooters eléctricos, monociclos eléctricos y otros dispositivos de movilidad individual impulsados por energía eléctrica serían clasificados como VEP.
