El sistema de bicicletas públicas de la Ciudad de México establecerá una membresía anual de 588 pesos para residentes permanentes de la capital, estudiantes y adultos mayores de 60 años, como parte de las condiciones de la nueva licitación que operará hasta 2036.
Ecobici prepara una nueva etapa que combina expansión territorial y tarifas preferenciales para incentivar el uso de bicicletas públicas en la Ciudad de México. La tarifa de 588 pesos anuales representa un beneficio significativo frente al costo regular, aunque los interesados deberán acreditar su condición de residentes permanentes mediante un trámite presencial.
| Indicador | Valor |
|---|---|
| Tarifa preferencial anual | $588 pesos |
| Vigencia del contrato | Hasta 2036 |
| Nuevas bicicletas | 7,500 unidades |
| Cicloestaciones adicionales | 424 |
| Meta total de bicicletas | 15,000 |
| Viajes diarios promedio (2025) | 63,000 |
En este artículo
Requisitos para obtener la tarifa preferencial de Ecobici
El precio especial de 588 pesos no se aplicará de forma automática a todos los habitantes de la capital. Los usuarios interesados deberán acudir directamente al área de atención a clientes de Ecobici para realizar el trámite de acreditación como residentes permanentes.
Los documentos requeridos incluyen:
- Original y copia de comprobante de domicilio a nombre del solicitante
- Cumplir con los requisitos generales para contratar la membresía
- En caso de estudiantes: credencial vigente de institución educativa
- Para adultos mayores: identificación que acredite ser mayor de 60 años
La medida busca conservar a Ecobici como una de las alternativas de movilidad de menor costo en la CDMX, especialmente para grupos que utilizan el sistema de manera cotidiana para trasladarse a escuelas y centros de trabajo.
TAMBIÉN LEE. Ecobici supera las 185 mil membresías activas en la Ciudad de México
Quién operará Ecobici hasta 2036
La empresa 5M2 resultó ganadora de la licitación para renovar y operar el sistema de bicicletas públicas durante la próxima década. Entre las obligaciones establecidas en las bases del contrato, la compañía deberá garantizar transparencia en los cobros relacionados con el servicio.
Antes de que cualquier usuario contrate una membresía, la plataforma deberá mostrar claramente las tarifas disponibles, las penalizaciones por uso indebido y los posibles costos adicionales derivados de la utilización del sistema. Esta medida responde a quejas recurrentes de usuarios que desconocían cargos por exceder el tiempo de viaje o por no devolver la bicicleta en una cicloestación.
La plataforma tecnológica también deberá contar con capacidad para manejar diferentes modalidades tarifarias, anticipando que durante los próximos años podrían incorporarse esquemas de pago adicionales conforme crezca la demanda del servicio.
TAMBIÉN LEE. Hoy No Circula CDMX jueves 20 agosto 2026: placas, engomado verde y multas
Expansión hacia Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan
Uno de los cambios más significativos en la nueva etapa de Ecobici es su crecimiento hacia zonas de la capital donde actualmente tiene presencia limitada o nula. El sistema llegará a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan, alcaldías del oriente y sur de la ciudad con alta densidad poblacional.
La expansión contempla la incorporación de 7,500 bicicletas y 424 cicloestaciones adicionales, lo que permitirá al sistema alcanzar un total de 15,000 unidades. Con esta cifra, Ecobici busca posicionarse entre los sistemas públicos de bicicletas más importantes a nivel internacional.
Los traslados en bicicleta en la CDMX aumentaron 71% entre 2018 y 2024, mientras que durante 2025 Ecobici registró un promedio de 63,000 viajes diarios.
El crecimiento del sistema responde al incremento sostenido en el uso de bicicletas como medio de transporte en la capital. Durante 2025, Ecobici registró un promedio de 63,000 viajes diarios, mientras que los traslados en bicicleta en la CDMX aumentaron 71% entre 2018 y 2024.
TAMBIÉN LEE. Hoy No Circula CDMX miércoles 19 de agosto 2026: placas, horario y multa
El reto de ampliar la red de ciclovías en CDMX
La expansión de Ecobici no solo implica colocar más unidades y estaciones. Uno de los principales desafíos será garantizar el mantenimiento de las bicicletas, la capacidad operativa suficiente y la infraestructura segura para que los usuarios puedan realizar sus recorridos sin riesgo.
Actualmente, la Ciudad de México cuenta con aproximadamente 535 kilómetros de ciclovías. Sin embargo, organizaciones civiles han planteado la necesidad de incorporar cerca de 500 kilómetros adicionales, principalmente hacia las zonas oriente, sur y norte de la capital, precisamente donde Ecobici planea expandirse.
La combinación de mayor cobertura territorial, nuevas bicicletas y tarifas preferenciales forma parte de la estrategia del Gobierno de la CDMX para incrementar el uso de transporte sustentable. Los residentes de la capital que deseen acceder al precio preferencial de 588 pesos anuales deberán estar atentos a los anuncios oficiales sobre la apertura del trámite en los módulos de atención.
¿Cuánto costará la membresía anual de Ecobici para residentes de CDMX?
La tarifa preferencial será de 588 pesos por año para residentes permanentes de la Ciudad de México, estudiantes y adultos mayores de 60 años. El precio no se aplica automáticamente; es necesario realizar un trámite presencial.
¿Qué documentos necesito para obtener la tarifa preferencial de Ecobici?
Debes presentar original y copia de un comprobante de domicilio a tu nombre en la Ciudad de México. Si eres estudiante, requieres credencial vigente; si eres adulto mayor, identificación que acredite tener más de 60 años.
¿A qué alcaldías llegará Ecobici con la expansión?
El sistema se expandirá hacia Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan, con 7,500 bicicletas y 424 cicloestaciones adicionales.
¿Hasta cuándo operará el nuevo contrato de Ecobici?
El contrato con la empresa 5M2 tendrá vigencia hasta 2036, durante la cual se implementarán las mejoras y expansiones planificadas.
📘 Síguenos en Facebook e Instagram para mantenerte informado con las noticias más relevantes de México.
