El Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México confirmó que el proyecto requerirá una estación intermedia entre Lázaro Cárdenas y Cuatro Caminos para librar las instalaciones militares; el sistema operaría en el primer semestre de 2027.
El trazo original del Mexicable que conectaría zonas del Estado de México con puntos estratégicos de la Ciudad de México debió ser modificado por razones de seguridad nacional, luego de que las autoridades detectaran que la ruta proyectada pasaba directamente sobre instalaciones del Campo Militar de la Secretaría de la Defensa Nacional. El Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México (Sitramytem) informó este 10 de agosto de 2026 que la corrección implica la construcción de una estación intermedia adicional.
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Por qué se modificó el trazo del Mexicable
La corrección del trazo responde a un imperativo de seguridad nacional que las autoridades federales y estatales identificaron durante la fase de revisión del proyecto. El diseño original contemplaba que las cabinas del teleférico pasaran por el espacio aéreo correspondiente a instalaciones militares de la Sedena, lo cual representaba un riesgo inaceptable para las operaciones castrenses y la información sensible que se maneja en dichas áreas.
El Sitramytem explicó que la modificación era inevitable una vez que se realizaron los estudios de factibilidad definitivos y se cruzó información con las dependencias federales encargadas de la defensa. La coordinación entre el Gobierno de México y las autoridades del Estado de México permitió encontrar una solución técnica que no compromete los tiempos de entrega del proyecto ni su viabilidad financiera.
Dato clave: El trazo original del Mexicable pasaba directamente sobre el Campo Militar, lo que obligó a replantear la ruta por motivos de seguridad nacional.
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Nueva estación intermedia entre Lázaro Cárdenas y Cuatro Caminos
La solución técnica adoptada implica la construcción de una estación intermedia que permitirá modificar el ángulo y la altura del tendido de cables, librando así las instalaciones militares sin afectar la conectividad del sistema. Esta nueva parada se ubicará entre las estaciones ya proyectadas de Lázaro Cárdenas y Cuatro Caminos, dos puntos neurálgicos para la movilidad en la zona metropolitana.
La estación adicional no solo resuelve el problema de seguridad, sino que potencialmente beneficiará a los usuarios al crear un nuevo punto de acceso al sistema de teleférico. Los técnicos del Sitramytem trabajan actualmente en los estudios de impacto urbano y en la definición exacta del emplazamiento, considerando factores como la densidad poblacional de la zona y la conexión con otras modalidades de transporte público.
Características técnicas de la modificación
El ajuste en el trazo requiere modificaciones en la ingeniería de soporte del sistema, incluyendo la instalación de nuevas torres de sustentación y la reconfiguración del sistema de cableado. Estos cambios se realizan siguiendo los estándares internacionales de seguridad para sistemas de transporte por cable, garantizando que la operación cumpla con todas las normativas aplicables tanto mexicanas como internacionales.
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Calendario de operación previsto para 2027
A pesar de la modificación en el trazo, el Sitramytem mantiene su previsión de que el sistema entre en operación durante el primer semestre de 2027. Las autoridades aseguran que los trabajos de construcción de la estación intermedia se ejecutarán de manera paralela a las demás obras del proyecto, optimizando los tiempos y recursos disponibles para cumplir con el calendario establecido.
El Mexicable forma parte de la estrategia de movilidad metropolitana que busca ofrecer alternativas de transporte masivo eficientes para los millones de habitantes que diariamente se desplazan entre el Estado de México y la Ciudad de México. El sistema de teleférico ha demostrado su eficacia en otras líneas ya operativas, reduciendo significativamente los tiempos de traslado en zonas de difícil acceso vehicular.
| Datos clave del proyecto Mexicable | Detalle |
|---|---|
| Motivo de la modificación | Seguridad nacional (trazo sobre Campo Militar) |
| Solución adoptada | Estación intermedia adicional |
| Ubicación de nueva estación | Entre Lázaro Cárdenas y Cuatro Caminos |
| Fecha de operación prevista | Primer semestre de 2027 |
| Organismo responsable | Sitramytem |
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Impacto para los usuarios del sistema de transporte
La incorporación de una estación adicional podría traducirse en beneficios tangibles para los usuarios del Mexicable. Al contar con más puntos de acceso, se facilita la intermodalidad con otros sistemas de transporte como el Metro, el Metrobús y las rutas de transporte público concesionado que operan en la zona metropolitana del Valle de México.
Los especialistas en movilidad urbana señalan que los sistemas de teleférico representan una solución efectiva para zonas con topografía compleja o donde la construcción de infraestructura vial tradicional resulta prohibitiva. El Mexicable ya ha demostrado su utilidad en las líneas existentes, transportando a miles de pasajeros diariamente y reduciendo la presión sobre las vialidades saturadas de la zona metropolitana.
La coordinación entre las autoridades del Estado de México y la Sedena evidencia la importancia de articular los proyectos de infraestructura civil con las necesidades de seguridad nacional. Este tipo de ajustes, aunque implican modificaciones en los proyectos originales, garantizan que las obras de transporte masivo se desarrollen en armonía con las instalaciones estratégicas del país.
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El Sitramytem continuará informando sobre los avances del proyecto y las fechas definitivas para el inicio de operaciones. Los habitantes de las zonas beneficiadas por el Mexicable podrán contar con una nueva opción de transporte que promete mejorar significativamente su calidad de vida al reducir los tiempos de traslado y ofrecer una alternativa segura y eficiente para sus desplazamientos cotidianos.
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