Tres organizaciones ambientalistas denunciaron la construcción de una carretera de 16 kilómetros en Tulum, Quintana Roo, que atraviesa selva virgen y se edifica sobre el sistema de cuevas inundadas Sac Actun, considerado uno de los acuíferos subterráneos más grandes y frágiles del mundo. Sélvame MX, Greenpeace México y el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA) alertaron sobre posibles daños irreversibles al ecosistema y exigen la suspensión inmediata de los trabajos.
La obra, presuntamente ejecutada por el Ejército Mexicano, se construye sobre terreno kárstico altamente vulnerable y colinda con el sistema de la Falla de Holbox, que actúa como principal corredor hidrogeológico de la Península de Yucatán. Las organizaciones señalaron que la carretera deriva de acuerdos entre la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y núcleos ejidales de la zona.
Amenaza al sistema de cuevas inundadas más grande del mundo
El sistema Sac Actun constituye uno de los acuíferos subterráneos más extensos y vulnerables del planeta. La construcción de la carretera sobre este ecosistema genera preocupación entre especialistas debido a la fragilidad de la roca caliza que caracteriza el terreno kárstico de la región, lo que aumenta los riesgos de colapsos y hundimientos estructurales.
Las organizaciones denunciantes advirtieron que los trabajos podrían interrumpir los flujos naturales de agua subterránea hacia el océano, alterando el equilibrio hidrológico de toda la Riviera Maya. Además, señalaron el riesgo de contaminación por filtraciones de combustibles y residuos provenientes de la obra vial, lo que pondría en peligro el suministro de agua dulce para las comunidades de la región.
Pepé Tiburón, representante de Sélvame MX, expresó su posición sobre las motivaciones que atribuyen al proyecto:
Esta carretera es un vector de destrucción masiva. No es para la gente; es una cicatriz de 16 kilómetros abierta en selva virgen con el único propósito de detonar la especulación inmobiliaria, propiciar invasiones y meter el desarrollo urbano desordenado a la fuerza sobre el acuífero
Posible afectación a especies en riesgo de extinción
La construcción de la carretera podría impactar el hábitat de hasta 78 especies en riesgo de extinción, según las organizaciones ambientalistas. La obra atraviesa una zona de selva virgen donde, de acuerdo con las denunciantes, no existen actividades agrícolas ni asentamientos humanos que justifiquen la apertura de la vía.
Las organizaciones advirtieron que la destrucción del ecosistema podría tener consecuencias irreversibles para la biodiversidad de la selva maya, uno de los territorios con mayor riqueza natural de México. La fragmentación del hábitat natural representa una amenaza directa para especies que dependen de la continuidad del corredor biológico.
Posibles violaciones al marco legal ambiental
Las organizaciones señalaron que la construcción de la carretera podría contravenir el Programa de Ordenamiento Ecológico Cancún-Tulum, así como disposiciones de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable y la Ley General de Vida Silvestre.
Gustavo Alanís Ortega, director ejecutivo de CEMDA, junto con las demás organizaciones, manifestaron su exigencia para que las autoridades suspendan los trabajos y evalúen el impacto ambiental de la obra. Las denunciantes solicitaron transparencia sobre los permisos y autorizaciones otorgados para la construcción en una zona de alta sensibilidad ecológica.
La obra deriva de acuerdos entre Semarnat y núcleos ejidales, aunque hasta el momento no se ha presentado respuesta oficial por parte del gobierno federal, el Ejército Mexicano ni la dependencia ambiental sobre las acusaciones presentadas.
Defensa del territorio desde la perspectiva maya
Pedro Uc, defensor del territorio maya, manifestó la posición de las comunidades indígenas frente a estos proyectos de infraestructura que consideran invasivos:
Cuando nos levantamos a defender el territorio lo hacemos desde nuestro pensamiento maya, desde nuestra espiritualidad y nuestro origen como pueblo. Estos proyectos vienen y se apropian de nuestro territorio
Las organizaciones subrayaron la importancia del acuífero para la supervivencia de las comunidades locales y la economía regional. La contaminación o colapso del sistema de cuevas inundadas tendría consecuencias directas sobre el abastecimiento de agua potable y las actividades económicas vinculadas al turismo en el Caribe mexicano.
La advertencia de los especialistas sobre el sistema Sac Actun fue contundente, señalando la magnitud de las consecuencias que podría tener el daño al acuífero:
Si Sac Actun colapsa, colapsa la vida en el Caribe
Preguntas frecuentes
¿Dónde se construye la carretera denunciada?
La carretera de 16 kilómetros se construye en Tulum, Quintana Roo, atravesando selva virgen sobre el sistema de cuevas inundadas Sac Actun y en colindancia con la Falla de Holbox.
¿Qué organizaciones presentaron la denuncia?
Sélvame MX, Greenpeace México y el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA) son las tres organizaciones que denunciaron la construcción y advirtieron sobre los riesgos ambientales.
¿Cuántas especies podrían verse afectadas?
Las organizaciones ambientalistas señalaron que hasta 78 especies en riesgo de extinción podrían ver afectado su hábitat por la construcción de la carretera.
Las organizaciones ambientalistas mantienen su exigencia de suspensión inmediata de los trabajos mientras no exista claridad sobre los permisos ambientales y se realice una evaluación integral del impacto sobre el acuífero Sac Actun. La denuncia pone en evidencia la tensión entre proyectos de infraestructura y la preservación de ecosistemas críticos en la Península de Yucatán.
