Una iniciativa para incluir a las motocicletas en el programa de verificación vehicular obligatoria se encuentra en análisis en el Congreso de la Ciudad de México. La propuesta busca reformar la Ley Ambiental capitalina y establecer revisiones periódicas para las motos matriculadas en la capital del país.
De manera paralela, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) trabaja en un proyecto de norma federal denominado PROY-NOM-175-SEMARNAT-2026, que establecería límites de emisiones para motocicletas nuevas. Ambas medidas responden al incremento en la circulación de estos vehículos y su relación con las emisiones contaminantes en la zona metropolitana.
Qué contempla la iniciativa de verificación para motos en CDMX
La propuesta presentada ante el Congreso local plantea una reforma a la Ley Ambiental de la Ciudad de México para que las motocicletas matriculadas en la capital sean sometidas a revisiones en verificentros autorizados por la Secretaría del Medio Ambiente (Sedema).
Entre los puntos que contempla la iniciativa se encuentran las siguientes medidas:
La posibilidad de limitar la circulación de motos contaminantes que no cumplan con los estándares establecidos. También se plantea aplicar sanciones a los propietarios que no acrediten la verificación correspondiente.
Otro aspecto incluido es el retiro de unidades que excedan los límites permitidos de emisiones contaminantes. La propuesta también considera la instalación de puntos de revisión en vía pública para verificar el estado de las motocicletas.
Adicionalmente, se contempla obligar a los propietarios a reparar aquellas motos que no aprueben el proceso de verificación antes de poder circular nuevamente.
Qué pasa con la norma federal de Semarnat para motos nuevas
De forma independiente a la iniciativa local, Semarnat desarrolla el proyecto PROY-NOM-175-SEMARNAT-2026, una norma oficial mexicana dirigida específicamente a motocicletas nuevas equipadas con motor a gasolina.
Este proyecto federal está orientado a fabricantes e importadores de motocicletas, por lo que no aplicaría directamente a las motos usadas que ya circulan en las calles. La norma busca establecer límites de emisiones desde la fabricación de los vehículos.
Un elemento relevante del proyecto es la integración de sistemas OBD (diagnóstico a bordo) en las motocicletas nuevas. Este tipo de tecnología permite monitorear en tiempo real el funcionamiento del motor y detectar fallas que puedan incrementar las emisiones contaminantes.
La dependencia federal ha señalado que existe un aumento exponencial en las ventas de motocicletas en el país, situación que se relaciona directamente con el incremento de emisiones contaminantes en zonas urbanas.
Diferencias entre la propuesta local y el proyecto federal
Es importante distinguir que se trata de dos medidas diferentes con alcances distintos. La iniciativa del Congreso de CDMX afectaría a todas las motocicletas matriculadas en la capital, incluyendo las usadas, y las obligaría a pasar verificación periódica.
Por otro lado, el proyecto de norma de Semarnat únicamente aplicaría a motocicletas nuevas al momento de su fabricación o importación, estableciendo estándares que los fabricantes deben cumplir antes de comercializar sus unidades.
Los motociclistas de la Ciudad de México podrían verse afectados por ambas medidas en el futuro: por la verificación obligatoria local si la iniciativa es aprobada, y por los nuevos estándares federales cuando adquieran una moto nueva.
Qué no está confirmado sobre la verificación de motos
Hasta el momento, no existe confirmación oficial sobre la fecha de entrada en vigor de ninguna de las dos medidas. El texto de la iniciativa local mencionaba originalmente el segundo semestre de 2025 como fecha propuesta para implementación, sin embargo esta fecha no ha sido confirmada oficialmente y el proceso legislativo continúa.
Tampoco hay información oficial que confirme que las motocicletas entrarán al programa Hoy No Circula. Esta posibilidad no forma parte de los elementos confirmados de la propuesta actual.
Entre la información que aún no se ha dado a conocer se encuentra el nombre del legislador o legisladores que presentaron la iniciativa, la fecha exacta de su presentación y el estado actual del proceso legislativo en el Congreso capitalino.
Igualmente falta conocer el número de motocicletas que actualmente circulan en la Ciudad de México, las cifras específicas de emisiones contaminantes que generan estos vehículos, la fecha tentativa de entrada en vigor de la norma federal y la posición oficial de Sedema sobre la propuesta.
Qué deben saber los motociclistas de CDMX
Los propietarios de motocicletas matriculadas en la capital deben tener presente que se trata de una propuesta en análisis, no de una medida ya aprobada o en vigor. Actualmente no existe obligación legal de verificar las motocicletas en la Ciudad de México.
Si la iniciativa es aprobada en el Congreso local, los motociclistas tendrían que acudir a verificentros autorizados para someter sus unidades a revisión. Las motos que no aprueben el proceso podrían enfrentar restricciones de circulación y sanciones.
Para quienes planean adquirir una motocicleta nueva, el proyecto de norma federal podría significar que los nuevos modelos incluyan tecnología de diagnóstico a bordo y cumplan con estándares más estrictos de emisiones desde su fabricación.
Preguntas frecuentes
¿Ya es obligatorio verificar las motos en CDMX?
No. Actualmente existe una propuesta en análisis en el Congreso de la Ciudad de México, pero no ha sido aprobada ni está en vigor. Las motocicletas no tienen obligación de verificación en este momento.
¿Las motos entrarán al Hoy No Circula?
No existe confirmación oficial de que las motocicletas vayan a ser incluidas en el programa Hoy No Circula. Esta información no forma parte de los elementos confirmados de la propuesta actual.
¿Cuándo entraría en vigor la verificación de motos?
No hay fecha confirmada. El texto de la iniciativa mencionaba el segundo semestre de 2025, pero esta fecha no ha sido ratificada oficialmente y el proceso legislativo continúa en el Congreso capitalino.
¿La norma federal de Semarnat aplica a motos usadas?
No. El proyecto PROY-NOM-175-SEMARNAT-2026 está dirigido a fabricantes e importadores de motocicletas nuevas con motor a gasolina, por lo que no aplicaría a las motos usadas que ya circulan.
La propuesta de verificación obligatoria para motocicletas en CDMX permanece en etapa de análisis legislativo. Los motociclistas capitalinos deberán mantenerse atentos a las resoluciones del Congreso local y a los avances del proyecto de norma federal para conocer las obligaciones que podrían aplicar en el futuro.
